Un peu perdu dans les alims.

Bof la soudure sur une vero, ou alors va falloir faire des gros paté de d'étain pour grossir les pistes.

Pour les connecteurs sur les busboards doepfer, tu peux efectivement utiliser les deux mais c'est pas top, tu vas te retrouer avec les busboard en erie plutot qu'en parallèle.

Et je pense que tu te fais une fausse idée des sucres...c'est très robuste, et tu peux les fixer au fond de la boite !

Grossir les pistes ? rapport à l'ampérage ?

Et c'est quoi le souci d'avoir les bus en série ? Une perte de puissance ?

(désolé, je suis de nature curieuse)

et enfin : 3mm c'est suffisant pour les écarteurs à mettre sous les busboard ? Et le fil en M3 ?

L'idée c'est d'avoir une résistance le plus faible possible, surtout pour le GND, donc ouais, grossir les pistes.

Et il vaut mieux que la distribution se fasse en étoile plutot qu'en serie, c'est un principe de base en electricité ça.
Si tu mets tes bus en serie, le dernier "profite" des fluctuation provoqué par les modules sur les autres bus. En parallèle, chaque bus a un acces direct à l'alim, donc les modules branché dessus n'affectent pas les autres bus.
Et toujours suivant cette idée, il vaut mieux brancher les bus doepfer par les connecteurs du milieu plutot que ceux à l'extremité : chaque coté du bus a un acces direct à l'alim.

3mm c'est un peu court, 5mm c'est le minimum pour les spacers des busboards

Pour la section des cables, de l'alim jusqu'au point de répartition du 1,5mm² c'est suffisant, du 2.5mm² c'est mieux.
Après du point de répartition jusqu'au bus, du 1.5mm² ou 1mm²

N'oublie pas les cosses 6.3mm femelles pour les connections sur les bus doepfer
Et pour te faciliter la vie pour souder les cables sur l'alim, prends des cosses rondes comme celle-là : tu les passes autours des touret de l'alim et tu les soudes dessus